固态电板因高安全和高能量密度，被多数以为是最具后劲的下一代电板期间。在讹诈方面，高端长续航车型和遨游汽车e-VTOL 等主义对固态电板需求明确。把柄产业文书《固态电板道路图2035+》以及多家企业发布的策动，悉数这个词固态电板产业正朝着2027年摆布上车、2030年兑现大鸿沟产业化的野心迈进。博众投资分析以为，跟着产业链各才能期间道路的打破，有望开启新一轮电动化翻新周期。

期间打破加速，固态电板优厚性彰着

11月5日，华为公布最新专利——最新硫化物固态电板专利《掺杂硫化物材料至极制备门径、锂离子电板》；11月6日，宁德期间加大干预全固态电板研发团队已践诺至超1000东说念主，公司主攻硫化物主义；11月7日下昼，长安汽车劝诱太蓝新能源负责发布无隔阂固态锂电板期间，这是行业内初次兑现“去掉隔阂”。

固态电板兼具高安全、高能量密度双重上风，或成为锂电板的终极格局。传统液态电板的有机液体易导致电极材料降解、易蒸发、易燃、易爆，存在较大的安全隐患。固态电解质自己结构踏实，具有不成燃、无腐蚀、无蒸发等特色，同期简略扼制锂枝晶滋长，大幅镌汰热失控风险、晋升电板安全性。

    

利好不断韩国 裸舞，固态电板产业化进度加速

比年来，松岛枫作品国度积极饱读吹固态电板研发。本年6月份，工信部发布的《2024年汽车程序化使命重心》明确提议，围绕固态电板、电动汽车换电等新领域，前瞻参议相应程序子体系，因循新期间、新业态、新模式翻新发展。

同期，24 年以来，多家电板厂和车企公布固态电板关连发达及策动装车时辰，跟着政府初次对固态电板研发进行鸿沟资金支合手，行业有望加速发展，产业化时辰或将提前。

本年固态电板发展时辰线：

4月，智己汽车在新品发布会上文牍，行将上市的智己L6车型将搭载首个量产级别超快充固态电板，此举或将引颈新能源汽车行业进入固态电板新期间。

艳母快播

11月7日，太蓝新能源-长安汽车发布无隔阂固态电板，讨论27年兑现无隔阂全固态批量分娩。

11月8日，广汽集团在互动平台示意，公司已初步买通全固态电板全历程制造工艺，展望于2026年装车，搭载于昊铂车型。

据媒体报说念，11月19日，各人首条GWh级新式固态电板分娩线在安徽安瓦新能源科技有限公司负责落户安徽芜湖。这条分娩线的运转，记号着新式固态电板进入量产阶段，为电动汽车至极他可再生能源储存的未来发展注入了新的能源。

    

博众投资分析转头：

跟着全固态电板期间的不断熟识和鄙俚讹诈，其在电板应开领域的比例将徐徐增多，展望将徐徐取代传统能源的讹诈场景，从而加决新能源产业对传统能源产业的替代进度。这预示着能源产业的未来发展主义，固态电板关连产业链需求有望合手续开释，关连投资契机均值得柔顺。

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