把柄日本媒体的报说念，包括丰田在内的8家日本乘用车制造商最新公布的11月出产、销售和出口数据清楚，这些车企的宇宙产量为212.2162万辆，同比着落11.0%反差 twitter，这还是是无间第7个月产量同比着落。

具体来看，除了铃木以外，其他7家日本车企的宇宙产量均未达到客岁同时的水平。其中，丰田和三菱的产量无间10个月呈着落趋势，日产则无间6个月着落。本田、马自达和大发工业的产量也无间4个月出现着落。

在地差异散上，本田的国内销量着落了16%，而日产在好意思国市集的销量着落了31%。在中国市集，本田的产量减少了38%，日产减少了26%。

报说念分析指出，由于价钱竞争热烈和新动力汽车需求的增长，日本车企在中国市集靠近严峻挑战。有日本关连东说念主员暗意，日系车在新动力畛域的布局晚于竞争敌手，因此在时候、价钱、供应链和产业方法等方面不具备上风，这可能会导致其市时势位进一步下滑。

鉴于这种情况反差 twitter，有不雅点合计，日本国内8家汽车制造商的数目可能过多，导致产业竞争力难以擢升。因此，进一步的归并和整合可能成为将明天本汽车行业的一种趋势。